- Luca Marini (VR46 Racing Team) chiude al comando il test di Sepang
Francesco Bagnaia ed Enea Bastianini hanno concluso questo pomeriggio il primo test precampionato del 2023 sul Sepang International Circuit. Durante i tre giorni sul tracciato malese, i due piloti del Ducati Lenovo Team hanno potuto continuare il lavoro di sviluppo delle Desmosedici GP versione 2023, già avviato dal collaudatore ufficiale Michele Pirro nello shakedown di inizio settimana.
Nonostante le
temperature torride e le condizioni della pista non sempre ottimali, sia
Bagnaia che Bastianini hanno percorso numerosi chilometri. Nella
giornata di venerdì, l’unica in cui la pista è stata sempre asciutta, i
due piloti ufficiali Ducati hanno prima completato alcune uscite con le
moto in configurazione 2022, per poi passare a testare le novità
sviluppate dagli ingegneri di Ducati Corse durante l’inverno che, oltre
ad un’evoluzione del motore dello scorso anno, comprendeva anche due
nuovi pacchetti aerodinamici.
Dopo un primo feedback positivo sull’asciutto, Bagnaia e Bastianini
hanno potuto confermare le loro sensazioni anche sul bagnato nel
pomeriggio di sabato, mentre la pioggia caduta nella notte tra venerdì e
sabato, e poi tra sabato e domenica, non ha consentito loro di
sfruttare appieno la mattina delle ultime due giornate. Al termine della
ultima sessione di domenica, Pecco ha chiuso il test in seconda
posizione (1:57.969) con un totale di 136 giri percorsi, mentre Enea,
4°in 1:58.149, ha totalizzato 128 giri in tre giorni.
Francesco Bagnaia (#1, Ducati Lenovo Team) – 1:57.969 (2°)
“Sono contento ed orgoglioso del lavoro portato a termine in questo
test. Dopo la pausa pranzo di oggi siamo riusciti ad effettuare una
modifica alla moto nuova che ci ha permesso di portarla allo stesso
livello di quella dello scorso anno. Era il mio obiettivo, perciò non
possiamo che essere soddisfatti. Sicuramente dovremo continuare a
lavorare per migliorarne altri aspetti e renderla anche più guidabile,
ma abbiamo ancora due giornate di test in Portogallo per poterlo fare. A
Portimão sarà importante riprovare anche le due soluzioni aerodinamiche
testate qui. Ho già una preferenza, ma voglio provarle anche su una
pista differente. A Portimão ci concentreremo sicuramente sullo sviluppo
della GP23 e dovremo anche provare a simulare una Sprint Race, perciò
le ultime due giornate di test che ci aspettano saranno molto
importanti”.
Enea Bastianini (#23, Ducati Lenovo Team) – 1:58.149 (4°)
“Sono state tre giornate di lavoro molto impegnative, ma anche molto
produttive e, in generale, soddisfatto del lavoro portato a termine in
questi tre giorni. All’inizio ho faticato ad adattarmi alla nuova moto,
ma poi oggi pomeriggio siamo riusciti a capire cosa bisognava migliorare
e questo mi ha permesso di essere veloce sia sul time attack, ma anche
come passo gara. Pecco ha avuto le mie stesse sensazioni e ciò ha reso
più facile confrontare i dati ed interfacciarci con gli ingegneri.
Ancora non abbiamo deciso quale carena utilizzeremo quest’anno tra
quelle provate qui a Sepang e sicuramente le riproveremo ancora anche a
Portimão. Sarà l’ultimo test prima della gara inaugurale della stagione
perciò sarà davvero importante. Non abbiamo ancora raggiunto il 100% del
nostro potenziale, ma ne siamo molto vicini".
I piloti del Ducati Lenovo Team avranno a disposizione ancora due
giornate di test il prossimo 11 e 12 marzo sull’Autodromo Internacional
do Algarve di Portimão prima di affrontare il primo GP della stagione
sullo stesso tracciato, dal 24 al 26 marzo.
