16/01/13

Ducati Desmosedici GP13 MotoGP, la scheda tecnica



Scheda tecnica Ducati Desmosedici GP13

Motore: 4 tempi, V4 a 90°, raffreddato a liquido, distribuzione desmodromica con doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro

Cilindrata: 1000cc

Potenza massima: oltre 235cv

Velocità massima: oltre 330km/h

Trasmissione: Ducati Seamless Trasmission (DST), trasmissione finale a catena

Alimentazione: iniezione elettronica indiretta Magneti Marelli, 4 corpi farfallati con iniettori sopra farfalla. 

Farfalle controllate dal nuovo sistema EVO 2 TCFT (Throttle Control & Feedback)

Carburante: Shell Racing V-Power

Lubrificante: Shell Advance Ultra 4

Accensione: Magneti Marelli

Scarico: Termignoni

Trasmissione finale: Catena D.I.D.

Telaio: perimetrale in alluminio

Sospensioni: Forcella Ohlins 48mm upside-down e ammortizzatore posteriore Ohlins con regolazione di precarico, nuovo sistema freno idraulico in compressione ed estensione

Pneumatici: Bridgestone, anteriore e posteriore 16.5″

Impianto frenante: Brembo, doppio disco anteriore in carbonio da 320mm con pinze a 4 pistoncini. Disco posteriore singolo in acciaio con pinza a due pistoncini

Peso: 160kg