Il Ducatista - Desmo Magazine: ottobre 2012

World Superbike: Ducati via Althea arriva Alstare con Checa e Guintoli

Il burrascoso divorzio tra Ducati e team Althea dei giorni ha prodotto un vero e proprio terremoto nel mondo superbike. A pochi giorni dall'inizio dei test ,programmati dalla Ducati e team Althea per iniziare lo sviluppo della nuovissima e rivoluzionaria 1199 Panigale, l'inaspettato divorzio tra la casa di Borgo Panigale e il team del vulcanico e passionale Genesio Bevilacqua ha prodotto nuovi scenari.

Ora per Ducati si tratta di riorganizzare tutto, e pare che la casa Bolognese abbia gia' individuato sia i piloti che la struttura.

I piloti verosibilmente, saranno il confermato Carlos Checa che aveva un contratto diretto con Ducati, ad affiancarlo dovrebbe essere il Francese Sylvain Guintoli che nonostante una stagione travagliata ha colto tre successi di manche nel campionato appena trascorso.

Ma la sorpresa piu' grande arriva dalla struttura che gestirà Ducati nel Mondiale Superbike. Pare che sara' il Team Alsatre di Francis Batta' a portare in pista il team piu' titolato della Superbike. Certamente un gran colpo da parte sia della casa Bolognese che da parte del manager Belga che cosi' vanno a riformare un binomio che riporta agli albori della Superbike. Sicuramente la grande capacità tecnica e di gestione sia dell'immagine che di comunicazione ha iocato a favore del Patron Belga, che senza dubbio è la scelta migliore venendo a mancare Althea. Ora c'è solo da aspettare il comunicato ufficiale che arriverà appena saranno sistemati i dettagli di un'operazione che fino a poche settimane fa sembrava solo FantaSBK.
Da racergp.com

Ducati XR 900 by Peter Koren

Peter Koren, un appassionato di Ducati dal Regno Unito, ha trovato un 1978 Ducati 900GTS come una moto per le sue parti 750GT e 900SS. Guardando un po 'più alle vecchie GTS, non era così male come lo pensava invece di utilizzare i pezzi che figurato, "Perché non sistemare?" E 'stato oltre la fase di restauro e ha sempre apprezzato l'aspetto della Harley Davidson XR750 quindi forse un appartamento di conversione di tipo inseguitore starebbe bene. Il risultato è la XR900 che vedete qui e penso che sia molto dolce.

Ducati conferma Carlos Checa in vista della nuova stagione SBK 2013

Borgo Panigale (Bologna), 29 Ottobre 2012 – In vista della prossima stagione agonistica 2013, Ducati sta completando la definizione del programma di sviluppo sportivo legato alla 1199 Panigale e alla sua partecipazione al Campionato Mondiale Superbike.

Ducati ha già confermato il rinnovo del contratto con Carlos Checa, il pilota spagnolo che nel 2011 conquistò il titolo iridato in sella alla Ducati 1198 e che continuerà lo sviluppo della nuova 1199 Panigale nell’anno di debutto della supersportiva bolognese nell’agguerrito campionato Superbike.

Dopo tre anni di intensa e costruttiva collaborazione, si interrompe invece il rapporto tra Ducati e il Team Althea Racing che, dal 2010 al 2012, ha permesso alla bicilindrica di Borgo Panigale di conquistare significativi traguardi sportivi, come il campionato mondiale Superbike (titolo piloti e costruttori) conquistato nel 2011 ed il campionato Superstock (titolo piloti e costruttori), vinto nello stesso anno.

Malgrado la volontà di proseguire questa preziosa collaborazione, purtroppo per la stagione 2013 non si è riusciti a raggiungere un accordo capace di soddisfare pienamente le esigenze e le richieste del Team con quelle della casa motociclistica bolognese.

Tuttavia l’ottimo rapporto che Ducati ha avuto fino ad ora con il Team Althea Racing, oltre all’affetto e riconoscenza verso Genesio Bevilacqua (titolare del Team) per gli sforzi, la passione e la lealtà profusi in questi anni, lasciano aperte ulteriori possibilità in merito a future collaborazioni tra l'azienda di Borgo Panigale e il Team.

Il programma Ducati per la prossima stagione nel campionato mondiale delle derivate di serie, è ormai definito, i dettagli verranno comunicati nell’ arco dei prossimi giorni.
motoitaliane.it

WSBK: Althea Racing divorzia da Ducati

Fulmine a ciel sereno in casa Ducati Althea Racing: dopo la ‘tre-giorni’ di test ad Aragon di questo mese con la nuova 1199 Panigale, Althea Racing e Ducati hanno infatti deciso con una mossa a sorpresa di separarsi dopo tre anni di proficua collaborazione, che ha portato tra l’altro al titolo mondiale Superbike (con Carlos Checa) e al trionfo nella Superstock 1000 (con Davide Giugliano) del 2011.

Il Gran Premio di Phillip Island che oggi ha incoronato Marc Marquez e Jorge Lorenzo Campioni del Mondo rispettivamente della Moto2 e della MotoGP è invece stato particolarmente impegnativo per il Ducati Team e per i suoi due piloti che hanno portato a casa i punti del settimo e dell’ottavo posto.

Nonostante abbiano lavorato duramente insieme alle rispettive squadre, Valentino Rossi e Nicky Hayden in gara non sono riusciti a mantenere un passo abbastanza veloce per lottare con il gruppo di piloti che nei due giorni precedenti avevano girato su tempi non troppo lontani.

La gara australiana chiude la lunga trasferta oltreoceano e lascia al solo appuntamento spagnolo di Valencia, tra due settimane, il compito di calare il sipario sulla stagione 2012.

Photo #16 - A pranzo con la moto

C' è posto anche per me??

MotoGP, Phillip Island: orari e programmazione TV

AirAsia Australian Motorcycle Grand Prix 2012
Il Programma completo (orari italiani)

Il Ducati Team si prepara per l’ultimo round della trasferta tripla

Reduce dal coinvolgente Gran Premio malese, il Ducati Team si appresta ad affrontare l’ultimo appuntamento della lunga trasferta extraeuropea della fase finale del campionato. Philipp Island è uno dei circuiti più popolari in assoluto tra i piloti della MotoGP, grazie soprattutto al suo spettacolare layout. Situato nei pressi dello Stresso di Bass, nel sud dell’Australia, offre una grande varietà di curve, alcune delle quali velocissime ed emozionanti.

E’ un appuntamento in cui il Ducati Team ha ottenuto molti ottimi risultati, tra cui quattro vittorie. Altrettanto si può dire per i suoi piloti, con Valentino Rossi cinque volte vincitore e altre sei volte sul podio e Nicky Hayden autore di tre podi, due pole position e detentore del record ufficiale, siglato nel 2008.

Infine il meteo, particolarmente variabile in questa stagione, è un altro degli aspetti che caratterizzano l’appuntamento australiano e le previsioni per il prossimo week-end paiono in linea con questa “tradizione”.

Some time in the foreseeable future the advent of an apocalypse due to a zombie outbreak, nuclear war or perhaps even global warming, will cause the total breakdown of society as we know it. When this disaster happens the majority of the survivors will more than likely become desert roaming vigilantes fighting to the death for the next tank of fuel or can of dog food. Never fear though, not everyone will be out to dismember you or throw you in a cage with a giant gladiator just for laughs. There is one who stands against all that is evil and is prepared to aid those in need during the end of times and it's been made by Icon. This is Icon's custom Ducati Super Sport 900 they call "The Operator" and it's here to help stitch your arms back on and set you on your wasteland way.

Dopo il World Ducati Week di Misano l' Asia Ducati Week passione e moto nello stile Ducati con i campioni della MotoGp e vecchie glorie Ducati come Loris Capirossi e Troy Bayliss.

Aragon, 17 ottobre 2012: il team Althea Racing e lo staff di sviluppo della Ducati si sono dichiarati soddisfatti dei progressi compiuti dai piloti Carlos Checa e Davide Giugliano in sella alla nuova 1199 Panigale nel corso dei tre giorni di test che si sono appena conclusi sul circuito spagnolo del Motorland Aragon.

I portacolori Althea sono scesi in pista lunedì mattina e insieme ai loro tecnici ed al team di sviluppo Ducati, hanno proseguito con il lavoro di messa a punto delle loro nuove 1199 Panigale iniziato due settimane fa a Misano. Il primo giorno e’ stato condizionato dal vento forte che ha reso la situazione difficile per tutti i piloti in pista. Nonostante le condizioni meteo Carlos, che ha compiuto 40 anni lo stesso giorno, ha fattoregistrare dei tempi interessanti, mentre Davide si e’ concentrato sulla prova di qualche nuovo componente.

Durante i due giorni successivi (in condizioni di pista asciutta e con meno vento), Checa e Giugliano hanno continuato a girare con le nuove gomme da 17”, acquisendo maggior confidenza con le loro moto ad ogni uscita. Davide e’ stato anche autore di una innocua scivolata martedi’, ma fortunatamente non ci sono state conseguenze fisiche ed ha potuto tornare subito in pista. Oltre alle nuove coperture, la squadra ha provato vari nuovi componenti che riguardano le sospensioni, i setting e le forcelle.

Facendo una serie di cambiamenti durante i tre giorni a disposizione, questi test hanno dato alla squadra la possibilita’ di comprendere meglio come reagisce la moto e di identificare quale sia la strada piu’ giusta da seguire. A questo punto dello sviluppo e’ molto importante che i piloti capiscano bene la moto e che la moto venga poi adattata alle esigenze ed allo stile di guida individuale di ogni pilota.

In pista insieme ad altri team SBK, i tecnici Ducati hanno per la prima volta potuto valutare le prestazioni della 1199 Panigale in confronto ai suoi rivali e si sono dichiarati soddisfatti del lavoro svolto fino ad ora, anche se c’e’ ancora del lavoro da svolgere nei prossimi mesi. Le prove invernali continueranno il prossimo mese a Jerez in Spagna.

Carlos Checa:

“L’impressione e’ positiva. Siamo ancora un po’ distanti dal punto di vista dei tempi, ma siamo qui per lavorare sulla nuova moto e provare delle cose per capire cosa ci manca e cosa ci serve per andare piu’ forte. E’ il solito lavoro di sviluppo. La 1199 Panigale, è una moto estrema e anche il concetto di guida e’ un po’ diverso. La strada e’ appena iniziata, siamo solo alla prima fase e c’è molto lavoro da fare. Le gomme da 17” lavorano bene una volta che l’asfalto si scalda e le condizioni della pista ci hanno permesso di percorrere molti giri sia martedi’ che mercoledi’, I dati raccolti saranno molto utili per andare avanti”.

Davide Giugliano:

“Abbiamo provato tante cose diverse in questi giorni e sto lavorando duro per trovare il giusto feeling con la nuova moto. La pista di Aragon e’ molto diversa rispetto a quella di Misano, dove abbiamo fatto gli ultimi test, e faccio un po’ piu’ di fatica proprio per quanto riguarda queste differenze. Direi che possiamo essere soddisfatti di quello che abbiamo fatto qui, ed abbiamo una buona base per progredire”.

Fonte: Althea Recing

Francesco Aveta vince il concorso organizzato dalla Uglietti Moto “La tua vacanza in moto”

Francesco Aveta vince il concorso organizzato dalla Uglietti Moto “La tua vacanza in moto”. Fob, questo il nick del vincitore della competizione nata da un’idea di Pippo Uglietti, ha immortalato il nipote Alberto Aveta e la sua Yamaha Tw125. A rendere unico e bello lo scatto sono i colori della natura del Pianoro di Montevergine che fa da mantello al giovane centauro. Francesco Aveta, quarantaquattrenne assicuratore e fotografo, guida una Bmw Gs1200 Adventure del 2012: “La passione – spiega il vincitore – per la moto è nata con me, così come quella per la fotografia. Adoro viaggiare per il senso di libertà che regala e perché mi permette di odorare i profumi della terra. Ogni anno percorro mediamente 30000 chilometri, ed a farmi compagnia di solito è mia moglie Sabrina. Così ho scelto di vivere queste mie esperienze con una moto Bmw, che rappresenta per me il punto d’arrivo”. E’ il nipote Alberto informa Francesco del concorso bandito dalla Uglietti Moto: “Tramite facebook – dice – è venuto a conoscenza della simpatica iniziativa di Pippo. Si trattava di fotografare un istante particolare della propria vacanza. Abbiamo così scelto come scenario della foto uno dei luoghi più della Campania. Ho vinto così un cambio d’olio per la mia Gs. La mia regione è piena di posti incantevoli, che meritano d’essere visitati in sella alla propria moto. Tra questi, appunto, Montevergine. Consiglio, poi, di dirigere le ruote sul Terminio e sul Faito. Rimarrete incantati dalla bellezza che vi circonderà”. Pippo Uglietti è soddisfatto del successo riscontrato dalla sua iniziativa: “All’indirizzo mail – afferma - della Ugm Moto sono giunte un centinaio di foto ognuna simbolo di spensierati momenti di vita estiva. Abbiamo scelto quella di Aveta per il felice connubio tra natura e due ruote che immortala”.

ALFREDO DI COSTANZO

Photo #12 - Carlos Checa - Test Ducati 1199 Panigale

MotoGP, Sepang: orari e programmazione TV

Malaysian Motorcycle Grand Prix 2012
Il Programma completo (Orari italiani)

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Photo #11 - Auguri zio Carlos

Riccardo Russo campione italiano della classe 600 Stock.

Riccardo Russo, grazie al terzo posto conquistato nell’ultimo round di Vallelunga, si è laureato campione italiano della classe 600 Stock del Civ. Il pilota del Yamaha Team Italia-Fmi fa suo l’ennesimo sigillo di una carriera che si preannuncia importante. Da poco festeggiato il titolo di vice-campione europeo, Russo è riuscito a portare sugli scudi il motociclismo campano, diventando la punta di diamante di un movimento giovanile tricolore che ha tanta voglia di far bene sulla ribalta internazionale. Sul tracciato Piero Taruffi Ricky 84 una volta venuto meno per una scivolata il contendente principale, Franco Morbidelli, è stato autore di una prova guardinga ed intelligente: “Sono – spiega l’alfiere del Moto Club Piccole Pesti – partito forte, ma quando ho visto Franco out, ho preferito non correre rischi inutili. Vincere questo titolo dopo aver sfiorato l’europeo è una grande soddisfazione e ringrazio tutti, tifosi e team, per avermi supportato”. Il trionfo di Russo testimonia che nonostante le difficoltà logistiche che ancora oggi rallentano la diffusione nelle regioni del Sud della velocità in pista, quando si è dotati di talento e grande forza di volontà, è possibile un traguardo importante e prestigioso. Ad malora!

ALFREDO DI COSTANZO

ROSSI SETTIMO, HAYDEN OTTAVO NEL GP DEL GIAPPONE

Valentino Rossi e Nicky Hayden hanno concluso il Gran Premio del Giappone rispettivamente al settimo e all’ottavo posto. Il pilota italiano ha girato su tempi molto costanti dall’inizio alla fine della gara, senza subire un calo eccessivo delle prestazioni nel finale, ma il “gap” sul giro che rimane da recuperare, gli ha impedito di lottare per una posizione migliore.

Hayden non ha mai trovato, durane il fine settimana, una messa a punto soddisfacente ed oggi in gara ha faticato a mantenere un buon ritmo.

Il Ducati Team si sposta adesso in Malesia dove domenica prossima si disputerà la seconda delle tre gare di fila che caratterizzano la lunga trasferta oltreoceano.

Valentino Rossi (Ducati Team) 7°

“Penso che abbiamo fatto il massimo che potevamo fare durante tutto il fine settimana. Abbiamo lavorato bene sulla moto e anche oggi, per la gara, avevo un buon setting. Purtroppo al momento questo è il nostro potenziale e il nostro passo, soprattutto nei primi giri, ancora non è a livello degli altri. Oggi ho guidato al massimo per tutta la gara, ho cercato di riprendere Bradl e alla fine mi sono avvicinato. Secondo me da quando abbiamo il nuovo telaio e il nuovo forcellone abbiamo trovato la costanza. Però c’è ancora da lavorare, perdiamo ancora tanto in accelerazione dove non riusciamo a mettere in terra tutti i cavalli perché le gomme “spinnano” troppo, soprattutto in uscita dalle curve lente. In ogni caso ci impegneremo al massimo fino alla fine e vedremo cosa viene fuori”.

Nicky Hayden (Ducati Team) 8°

“Non è stata una gran giornata. Siamo stati indietro per tutto il fine settimana ma questa mattina nel warm-up avevamo recuperato un po’ di terreno. Purtroppo in gara invece ho avuto nuovamente problemi in frenata, soprattutto nei primi giri. Avendo poco feeling sull’anteriore tendevo ad allargare le traiettorie e sebbene la situazione sia progressivamente migliorata sotto quel punto di vista, c’era anche una vibrazione posteriore che mi impediva di mantenere un buon ritmo. Normalmente la nostra moto in frenata è molto forte, è un peccato che sia io sia Vale qui abbiamo faticato proprio in quest’area. In ogni caso è bello aver finito una gara e avere un punto da cui ripartire. Vorrei ringraziare il nostro fisioterapista, “Freddie” Dente che mi ha aiutato a gestire il fine settimana con un frattura al polso. Cercheremo di fare di più a Sepang”.

Vittoriano Guareschi (Ducati Team)

“Sicuramente il settimo e l’ottavo posto di oggi non ci può soddisfare ma penso che comunque la squadra abbia lavorato bene durante tutto il fine settimana, permettendo a Valentino di fare una gara molto costante. Adesso dobbiamo concentrare i nostri sforzi per migliorare il comportamento della moto in accelerazione che è l’area dove abbiamo ancora molto margine di miglioramento. Nicky ha sofferto tutto il fine settimana e non ha mai trovato una messa a punto adatta a questa pista che richiede un grande feeling in frenata”.

Fonte: ducati.it

Ducati 900 GTS cafè...Custom '79 by Staghead Moto

Audi A1 Ducati

AirAsia Grand Prix of Japan 2012

Il Programma completo (Orari italiani)

In rete ormai e definito il re delle trasformazioni, LuisMoto, oggi ci propone questo Monster 600 con doppia personalita' la prima molto bella ed elegante anche un po vintage la seconda, rabbiosa, con un cuore che ha fatto la storia del bicilindrico Ducati.

BELLA E AGGRESSIVA.

Photo #9 - Ducati Monster 696 con mono

STREPITOSO SYLVAIN GUINTOLI CHE NELLA GARA DI CASA METTE A SEGNO UNA VITTORIA ED UN TERZO POSTO.

1098R: VINCENTE FINO ALLA FINE

SYLVAIN GUINTOLI – “E’ stata una fantastica domenica vissuta alla grande sul tracciato di casa. Ci tenevo moltissimo perché alla fine di una stagione travagliata ho trovato un team professionale che ha creduto in me e con il quale ho ottenuto grandi risultati. Sono felice di aver portato la 1098 a podio per due volte e per questo passerò alla storia visto che è l’ultima volta che questo modello corre in ambito iridato. I bei risultati di oggi li dedico la mio gruppo, ai tecnici ed a tutti coloro che hanno creduto in me.”